综合资讯

应急科普丨危化品运输车安全行车注意事项,你必须了解!

0



危险品运输是特种运输的一种,一般只有经过国家相关职能部门严格审核,并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备,才能有资格进行危险品运输。

正因为危险品易燃易爆有强烈腐蚀性,所以其运输存在巨大的危险性!如危化品运输不当或行车途中发生事故,可能会对周围车辆、人员及环境造成严重后果!

危化品运输车安全行车要注意哪些事项?

应急处置又有哪些要求?

为了您的安全,请一定要详细了解。

 

PART 01

上路前五必查

车辆号牌安装是否完好,安全检验标志、保险标志是否放置正确,行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证是否齐全有效、随车携带。

车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置是否完好,卫星定位装置工作是否正常。

车辆制动、灯光、转向等安全系统是否符合运行要求,轮胎规格是否合格、磨损正常。

液体危险货物运输罐车紧急切断装置是否安装完好,处于关闭状态。

驾驶人驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件是否齐全有效、随身携带。


PART 02

安全行车五注意

选择合理的、通行条件较好的行驶路线,远离城镇、居民区,不进入危险货物运输车禁止通行区域。运输剧毒化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶,不得随意变更。

保持安全的行车速度,任何情况下行驶速度不得超过80公里每小时,夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶

与前方车辆保持合理的行车间距,遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。

行车途中不得随意变更车道,高速公路行车要在规定车道行驶。

驾驶人要保持注意力,每驾车2小时左右应停车休息,并及时查看车辆技术状况,确保紧急切断阀处于关闭状态。


PART 03

装卸货物五要点

01

危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。

装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。

危险货物装载匀称均衡、整体固定,做到一车一货,不同危险货物不能混装,不得超载。

危险货物装载后,危险货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录,随车携带。

液体危险货物罐车装载完毕后,应将紧急切断阀关闭,确保无损坏、无渗漏。


PART 04

应急处置三要求

01

出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时,要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒、放射等不同性质,按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。

车辆妨碍交通又难以移动的,要按规定开启危险警报灯,普通道路在车后50至100米处、高速公路在车后150米处设置警告标志,夜间要同时打开示廓灯和后位灯。

先期无法处置时,要将车辆停靠在尽可能空旷、远离人群、水源的地方,及时报告,报告时应详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况,便于相关部门第一时间有效处置。   

 

如果危化品运输车发生了事故

甚至阻碍了通行

跟在后方的驾乘人员或沿线居民

自救逃生应该注意哪些问题?

 

一、防患于未然,这些细节及时关注

首先要注意辨认危化品运输车。目前,运输危化品的车辆主要为罐车,也有部分危化品采用卡车运送,按照相关规定,危化品运输车都应在醒目位置放置“危险品”标识。社会车辆行车时应尽量避免与危化品运输车并行,超车、会车时保持距离,切勿故意变道、加塞。

在车流量较大或路面车辆缓行时,可能遇到不得不长时间跟随危化品运输车行驶的情况。由于罐车车身质量较大,载货之后整车惯性更大,因此要特别注意跟车距离。一般来说,后车与危化品运输车之间应当保持一定的距离;道路拥堵时,后车一般会与前车保持1—2个车位的距离,这是后车驾驶员为保证刹车滑行不追尾前车而留出的安全距离,这时千万不要贸然加塞成为它们紧紧跟随的前车。

如果行驶时不得不长期跟随危化品运输车,建议驾乘人员在确保安全的情况下留意该危化品运输车运输的种类。危化品名称一般会在车尾的罐底或罐身喷注,如果该车发生故障,才能第一时间做出有针对性的正确自救措施。

如果身旁的危化品运输车发生了事故,驶离道路被阻断,周围车辆驾乘人员则应当第一时间撤离现场。然而,危化品种类繁多,危险性质各不相同,如何安全地撤离也与周围水体、天气、地形、风向等因素密切相关。因此,还要在确保行车安全的前提下留意周围环境,确保撤离时选择正确的逃生方向和路线。

逃生时应首先撤出现场,以免与其他正常行驶的车辆发生次生事故,切勿逆行、穿越或在公路上行走。翻出护栏时请注意路肩及沟渠(危险品液体有可能在此聚集)。撤离桥隧路段时要注意车流,尽快跑到有边坡或路肩的地带撤出高速公路。

逃离至安全地带后,驾乘人员、沿线居民应当立即拨打119联系消防部门救援。

二、出招先拆招,这些情况这样逃生

常见的易燃易爆物品包括可燃气体、石化产品、炸药及烟花爆竹,不少易燃易爆固体(如硝酸铵、TNT、白磷等)受到撞击摩擦就可能爆炸;有的甚至接触空气、水也可能发生爆炸,其储存介质(如煤油)也可燃。

运输此类物品应选择气温凉爽的时段出行,注意罐体温度、压力,要避免受热和光照;驾驶员跟车时也应当格外小心,防止碰撞;遇到此类车辆发生事故,必须第一时间远离现场。

气体、液体可以流动,泄漏时应当根据其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性,结合环境因素选择逃生路线。

有风时优选上风方向。有毒、可燃的气体或者其挥发物有毒、可燃的液体泄漏,如果现场有风,应优选上风(逆风)方向逃生。坡道上选好垂直方向。如果事故发生在坡道上,除注意风向外,还要根据选好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空气轻,无风环境下应尽量选择下坡方向逃生。苯、氯气、光气等比空气重,无风环境下应尽量选择上坡方向逃生。如果泄漏物是液体或者液化气体,应选择高处逃生。还要注意部分液化气体温度极低,泄漏时汽化吸热,一旦接触则引发严重冻伤;而液氨和液态苯还具有毒性;液氧泄漏会增加爆炸概率。

不少危化品遇水后会发生化学反应或物理反应,产生其他危险,因此在雨天或路面湿滑情况下逃生尽量选择高处,同时注意尽量不要接触附近水体,尤其是事故现场附近的路面积水或落地雨水

氨气、氰化钾、氰化钠都溶于水,且遇水可产生有毒或腐蚀性液体,固体金属钠与水接触后会生成可燃的氢气,并产生强碱性腐蚀液体,发生事故应迅速撤离并注意逃生方向。浓硫酸大量泄漏时,遇水会大量放热,引起液体沸溅伤人;因此雨天发生浓硫酸泄漏时,应当迅速远离泄漏现场。

硝酸、硫酸、盐酸是人们熟知的强酸,而这些具有腐蚀性的酸类不仅仅是碰不得。盐酸和发烟的浓硫酸都会挥发具有腐蚀性的蒸汽,并沿低处扩散,撤离时要注意逃生方向,并对呼吸道进行防护。此外,硝酸与一些有机物(如纤维)接触可能引起燃烧,与金属(如高速公路护栏多为金属材质)反将产生可燃的氢气,撤离时要注意周围环境,注意防火。

来源:广东应急管理

 

 

1